「工業革命」誕生地 - Ironbridge 峽谷 @Telford, West Midlands（上）

- March 06, 2025

（右上）Iron Bridge - 世界上第一座由鑄鐵製成的大橋、（左上）園內的 Enginuity - 創意兒童遊樂中心、（右下）Jackfield Tile Museum 瓷磚博物館、（中下）Blists Hill Victorian Town 維多利亞小鎮、及（左下）Coalport China Museum 瓷器博物館

位於 Telford 附近的 Ironbridge 是「工業革命的誕生地」，在這裏 Abraham Darby I 發明了創新的焦炭冶煉技術，其孫 Abraham Darby III 並於 1781年建造了世界上首座鑄鐵結構的拱橋 - Iron Bridge，橫跨 River Severn 河的 Ironbridge 峽谷！鐵橋的成功建造激發了鑄鐵作為日後結構材料的廣泛使用，而 Iron Bridge 亦成為了「工業革命」（Industrial Revolution）的重要象徵！

Ironbridge Gorge 峽谷一帶並擁有 10座博物館，他們共同締造了英國「工業革命」的歷史傳奇。於 1986年一同被 UNESCO 聯合國教科文組織列為世界文化遺產，是首批英國被列入世遺的景點之一。現 Ironbridge 峽谷亦是 Shropshire 郡的主要旅遊景點，Iron Bridge 鐵橋則為一級歷史建築。

Iron Bridge 鐵橋與 Ironbridge Gorge 峽谷一帶的 10座博物館，被 UNESCO 聯合國教科文組織列為世界文化遺產

在 Ironbridge Gorge 峽谷內，可以 Postal Code 駕車前往各博物館

Iron Bridge - 世界上第一座鑄鐵大橋：

Iron Bridge 為世界上第一座鑄鐵大橋

Ironbridge Gorge 峽谷深處是由上一個冰河時期的冰川作用（Glaciation）形成的，故此在其地表附近存有大量工業上有用的煤炭、鐵礦石、石灰石和耐火粘土礦藏，亦易於開採。自 Abraham Darby I 一世於 1709年首次使用由峽谷內 Coalbrookdale 的煤，製成的焦炭（Coke）取代木炭（Charcoal）來冶煉本地的鐵礦石（Smelting Iron），當地採鐵的價格頓時變得低廉且品質優良。

在接下來的幾十年裏，Shropshire 郡成為了工業中心，River Severn 河則被用作重要的貿易運輸路線。到了 1750年代，六轉或更多的渡輪在河上營運，以將原材料跨河運輸到山谷中的煉鐵廠和兩岸的其他工廠。然而在夏季河水往往太淺，在冬季水流又太急，水位太高，因此當地的工業生產，常常受到河流的主宰。而道路方面，也需繞行峽谷的深處，特別是當時的重工業區 Broseley 和 Madeley 之間，最近的橋樑距離也要 2英里（3.2公里）。

Ironbridge 峽谷與 River Severn 河

River Severn 河畔小鴨

因此，當時 Thomas Farnolls Pritchard 提出了興建一座單跨鐵橋，將工業城鎮 Broseley 與較小的礦業城鎮 Madeley 和鋼鐵工業中心 Coalbrookdale 連接起來。但在這個位置建造一座橫跨河流的橋樑也很困難，為了應對陡峭的峽谷和船隻能維持在河流上的通航，這給修建橋樑帶來了不少的問題。

終於由 Abraham Darby III 被委任於 1779年開始動工，施工歷時兩年多，一座主跨度為 100英尺 6英寸（30.63米）長橫跨 Ironbridge 峽谷，船隻亦能在橋下通過的鑄鐵橋 - Iron Bridge 於 1781年元旦正式通行！

於 River Severn 河畔、（左後）為 Iron Bridge 大橋

Iron Bridge - 大橋的建造：

經 2018 年復修後，鐵橋油上了原本的紅棕色（復修前為藍灰色）

Iron Bridge 大橋採用了木匠用於木結構的設計，由五個分段鑄鐵肋骨建造。跨度為 100英尺 6英寸（30.63米），拱門之間的互鎖環使其成為桁架拱門。這座橋的建造使用了 378長噸 10英擔（847,800磅或 384.6噸）的鐵，為 Darby 其中一座熔爐需要連續三個月的生產量。鐵橋並有近 1,700個單獨的部件，最重的重達 5.5長噸 5英擔（11,800磅或 5.3噸）。組件是單獨鑄造的，以相互配合，而不是採用標準尺寸，不同位置的相同組件之間的差異可高達數厘米。然而大橋最終於 1779年 7月首跨越河流，並於 1781年 1月 1日建成通車！

（左及右）Iron Bridge 鐵橋正中央的裝潢欄桿

從 Iron Bridge 大橋眺望 Ironbridge 峽谷與 River Severn 河

鐵橋的榫眼接合

鑄鐵結構拱橋設計的 - Iron Bridge、（左）大橋南岸鑄鐵結構的防洪拱門、（右上）從大橋南側回望 Ironbridge 河畔小鎮、（右下）大橋北岸的石拱門

Iron Bridge 大橋的兩個外側肋骨上刻有文字：「大橋在 Coalbrook-Dale 鑄造，並於 MDCCLXXIX 年（羅馬數字代表 1779 年）建成」。

而兩個具有類似鑄鐵結構的補充拱門，建在大橋的南岸，承載着一條纖道，也充當着為大橋的防洪拱門。大橋的北岸城鎮的一側，則建有另一座磚砌拱頂的石拱門。沿着拱門和 River Severn 河畔有一條小路，可通往 Ironbridge 河邊小鎮。

Ironbridge - River Severn 河畔的小村莊

Iron Bridge 鐵橋的北端，是 Ironbridge 河邊小村莊。小鎮上有成立於 1930年的 Merrythought 玩具熊公司，現小熊仍在 Ironbridge 生產，並在鎮上設有一個小型博物館。而 High Street 上還有咖啡廳、酒吧、郵局、藥房和一些商店。

在鐵橋前歎一口鎮上馳名的美味肉批！

Ironbridge 小鎮、（中）青銅士兵造型的戰爭紀念碑

標誌性的 Iron Bridge 鐵橋，首次創新地實現了鐵的大規模生產，而作為第一座大型金屬的橋樑，對往後的鑄鐵技術和建築領域的發展，也產生了巨大的影響！

Iron Bridge 鐵橋不僅連接了 Ironbridge 峽谷兩岸的工業地區，鑄鐵的成功亦促使 Shropshire 郡成為了當時新興的工業中心，更大地力推動了其後由英國中部發起的「工業革命運動」。亦因此 Iron Bridge 成為了該地區在這個時代的關鍵象徵！

Iron Bridge Tollhouse - 鐵橋收費站：

位於 Iron Bridge 鐵橋的南端，是 Iron Bridge Tollhouse - 鐵橋收費站。昔日想要過橋的人和車輛，必須在這裏停下以支付通行費。

鐵橋南端的 Iron Bridge Tollhouse 收費站

記錄上顯示 Iron Bridge 的建築成本價高達 6,000英鎊（相當於 2023年的 787,113英鎊）。然而到了 1790年代中期，這座橋的利潤卻很高，通行費能為股東們帶來了 8% 的年度股息呢！

1934年 Iron Bridge 大橋被列入為法定紀念建築，並禁止車輛通行。唯行人通行費卻一直收取到 1950年，其後大橋轉入為公家所有，而 Tollhouse 收費站亦完成其歷史性的任務了。

Iron Bridge Tollhouse 收費站內的展覽，介紹了鐵橋建造的故事

Iron Bridge 大橋及 Toll House 附近停車場的 Postal Code：TF8 7JP

Museum of The Gorge - 峽谷博物館：

由 Iron Bridge 大橋沿着 River Severn 河畔漫步，約 8-10分鐘的路程，便是 Museum of The Gorge 峽谷博物館。

位於 River Severn 河畔的 - Museum of The Gorge 峽谷博物館為前 Severn Warehouse 倉庫

Museum of The Gorge - 峽谷博物館位於 River Severn 河畔，前身為 1834年 Coalbrookdale 公司的 Severn Warehouse 倉庫。

昔日，在用堰治理河流之前，River Severn 河的水位強烈地憑仗不同的季節，因於夏季河水的水位太低，而船隻無法通航，故貨品便會存放在此倉庫中，直到 River Severn 有足夠的水力才可通行。

Severn Warehouse 倉庫內的窄軌板槽，可把貨物直接運往返於 River Severn 河的貨船（Severn Trow）上

Coalbrookdale 公司在 Severn Warehouse 倉庫大門到 River Severn 河流流域的這段短距離上，鋪砌了小型的窄軌板槽軌道，以便能把貨物直接從倉庫運送往返 River Severn 河的貨船（Severn Trow）上。

昔日原材料會在這裏上岸，並被運送到峽谷的鍛造廠及各工廠。隨後各成品貨物亦會通過 River Severn 河，再途經 Staffordshire & Worcestershire Canal 運河運往全國，或經 Bristol 運到海外的市場去！

倉庫為維多利亞哥德式建築，建有塔樓和扶壁

富教堂風格的辦公室，可俯瞰河流

博物館（前 Severn Warehouse 倉庫）內

參看博物館的展覽，可了解 Severn Warehouse 倉庫的歷史，及建築物的保育過程。

館內還陳列着 Patricia Bracegirdle 收藏的 Shropshire 郡歷史地圖（複製品），這些地圖展示了工業革命期間該縣、城鎮、以及交通系統的發展。

漫步於鬱鬱蔥蔥的綠色河畔，享受着 River Severn 河谷美麗的景色

River Severn 河畔的鴨子

Museum of The Gorge 峽谷博物館停車場的 Postal Code：TF8 7NH

（*旁亦有一免費兩小時的停車場）

Blists Hill Victorian Town - 維多利亞小鎮：

Blists Hill Victorian Town - 維多利亞小鎮的入口

Blists Hill Victorian Town 維多利亞小鎮位於 Ironbridge 峽谷的東北面，為最初 Blists Hill 的工業區，由磚瓦廠、高熔爐以及煤礦、鐵礦和粘土礦區構成，並由 Madeley 木業公司經營。1786年 William Reynolds 的革命性工程，將該地區的礦山和煉鐵廠、與河流的運輸系統連接起來，促使 Blists Hill 得到開發而變得繁盛。

現博物館讓 Blists Hill 重現維多利亞時代 Shropshire 郡小鎮的景象，區內的建築主要分為三類：昔日 Blists Hill 工業區的原有建築、維多利亞時代的代表性建築、以及遷往博物館重建的舊建築。博物館更試圖把時光倒流，令遊人能親身感受昔日 19世紀小鎮內人們生活的日常、聲音、氣味與紛圍。

Blists Hill Victorian Town 維多利亞小鎮的地圖（圖片來源：Ironbridge 官網）（可 click 入圖內放大）

城鎮區：

Blists Hill 維多利亞小鎮分為三個主區 -「城鎮區」設有維多利亞時代的商店，如銀行、麵包店、單車店和郵局。「工業區」則建有高熔爐和鍛鐵廠，而「鄉村區」擁有棚戶區小屋和鐵皮屋頂教堂等建築。

若想在小鎮內消費，最好先在銀行（左一舖）將現代貨幣兌換成仿昔日的英鎊、先令和便士貨幣以便使用

「城鎮區」內可參觀維多利亞時代的商店和小屋，並觀看工匠展示「工業革命」年代傳統的工業手藝。

維多利亞時代打扮的「村民」

蠟燭廠 - 展示昔日蠟燭的製造過程

鋸木廠

（左）馬具製造商、（右）機械車間

Blists Hill Victorian Town - 維多利亞小鎮亦是多套電影和電視劇的拍攝取景之地！

工業區：

1850年代 Madeley 木業公司興建的大型磚瓦廠（後）、（前）Shropshire 運河

（左）Mine Shaft 礦井、（右）礦井的繞線發動機

蒸汽機、煤、鋼和金融為促成「工業革命」加速發展的四項主要因素。而 Blists Hill 富藏的煤鐵礦土壤，加上其創新的焦炭冶煉技術，促使位於英格蘭中部的 Ironbridge 峽谷，也成為了「工業革命」發源地之一。

小鎮內的 Mine Shaft 礦井和磚瓦廠，是 1850年代 Madeley 木業公司興建的原廠遺址。其後由於其他工業領域的競爭以及兩次世界大戰的影響，導致鐵工業衰退，鐵的產量亦逐漸減少。最終於 1941年礦井被廢棄，磚瓦廠隨後也在 1950年代關閉。

Blast Furnaces - 高熔爐：

原高熔爐 - Blast Furnaces 的遺址

於 1850-1860年代 Blast Furnaces 高熔爐的原貌（圖片來源：Ironbridge 官網）

Madeley 木材公司於 1832年在這裏建造了三座高熔爐，以取代河邊的 Bedlam Furnaces 熔爐。那時的 Blists Hill 山礦，正好可向 Blast Furnaces 高熔爐供應鐵礦石。

從 1832年到 1911年，每日也有數百人在高熔爐中工作以生產生鐵。一隊工人會從後方的平台將焦炭、石灰石和鐵礦石倒入熔爐的頂部。這些原料在熔爐中轉化為鐵水和爐渣，鼓風機房中的發動機會不斷地將空氣吹入熔爐，以促使火焰在高達 1300攝氏度的溫度下持續燃燒。兩組工人團隊會連續 12小時輪班，以保持熔爐全年無間地運作。工人們會每天兩次從熔爐的底層中取出鐵水和爐渣，這個過程稱之為「出鋼」。

（左）鼓風機房 - 將空氣不斷地吹入熔爐，以保持熔爐持續燃燒、（中）昔日大熔爐的位置

東 Shropshire 郡的煤田產量在 1871年達到頂峰，同時亦生產了 11,500噸的生鐵，當時的利潤非常豐厚。

1870 年代初期，附近的製磚廠亦在發展中。唯正是在這十數年後，Blists Hill 的礦坑逐漸停止生產鐵礦石和煤炭，而磚瓦粘土則繼續被鄰近的磚廠開採和使用。時至 1912年，Blast Furnaces 高熔爐的火焰也終於被熄滅！

Ironworks 鐵廠：

於「工業區」內繼續往前走，還有鐵廠及造船廠等 ...

G.R. Morton Ironworks 鐵廠

在 G.R. Morton Ironworks 鐵廠內的引擎發動機

Sidaway 造船廠：

（左）Sidaway Mercantile & Manufacturing 造船廠、（右）David & Sampson Blowing Engines - 鼓風發動機

於 1856年營運的 Sidaway Mercantile & Manufacturing 造船廠內，現陳列了一艘昔日航行於 River Severn 河的貨船（Severn Trow）-「Spry」。

典型的 Severn 河貨船 - Severn Trow，如「Spry」- 長約 71.5英尺（21.8米），橫梁高約 18.25英尺（5.57米）

Inclined Lift - 斜坡軌道：

Inclined Lift - 斜坡軌道

Inclined Lift - 斜坡軌道展現了以往的 Hay Inclined Plane 斜坡棧道，是如何把貨物從 Blists Hill 一段位於峽谷頂部的 Shropshire Canal 運河支流，船隻能沿着 207英尺（63米）高的斜面，把貨物運送到 Coalport 與 River Severn 河流接軌。

Inclined Lift 斜坡棧道旁的 - Clay Mine Railway 礦土鐵路

於 The Green 草坪上 -（左）Sidaway 造船廠、（中）Stirchley Board School 寄宿學校、及（右）Forest Glen Refreshment Pavilion 餐廳

鄉村區：

也可到「鄉村區」內的 Forest Glen Refreshment Pavilion 餐廳，品嚐正宗的維多利亞時代式食物

（左）Mission Church 鐵皮屋頂教堂、（右）昔日由 Shelton Tollhouse 道路收費站改建成的維多利亞式住所

Stirchley Board School 寄宿學校

小朋友還可在 - Madeley Wood Co. Outdoor Adventure 戶外探險樂園內玩玩，放放電！（左圖來源：Ironbridge 網頁）

Blists Hill Victorian Town 維多利亞小鎮 - 停車場的 Postal Code：TF7 5UD

Coalport China Museum 瓷器博物館：

Coalport China Museum 瓷器博物館 - 位於環境幽美的 Shropshire Canal 運河畔、（中及右）為燒製陶器的窯爐瓶

Coalport China Museum 瓷器博物館

就在 Blists Hill Victorian Town - 維多利亞小鎮的山腳下、River Severn 的河畔，還有 - Coalport China Museum 瓷器博物館。

自 1600年後，峽谷上建造了木製鐵路，將煤炭從礦井運送到 River Severn 河畔。而峽谷中豐富的土壤礦產資源，亦大大地吸引了不同技能的人士到來工作和定居。陶藝師、鹽爐製造商、煙斗製造商、鉛冶煉廠、玻璃製造商、鐵匠、繩索製造商、製桶工人和籃子製造商都在峽谷的山坡上安家落戶。

Shropshire Canal 運河建於 1788-1793 年間，用於運送峽谷東部的 Shropshire 煤田至 River Severn 河流間的貨物

博物館展示了 Coalport China 的歷史，該址於 1796-1926年間曾是一家英國精美瓷器的製造商。瓷器公司由 John Rose 成立，工廠原設於附近的 Caughley 和河對岸 Jackfield 一段時間。其後 Coalport 毗鄰繁盛的運河系統和 Hay Inclined Plane 斜坡棧道的建造，可讓峽谷頂部和底部間的碼頭快速運送貨物和材料。Coalport 在 1800年代亦成為了優質瓷器的主要中心。在鼎盛時期，Coalport 的作品參展了於 1851年在倫敦海德公園舉辦的博覽會，並在許多國際展覽中贏得了獎項。

這些作品現於 Coalport China 博物館中展出，還有專門為國家元首加冕、和外國國家元首訪問而製作的紀念瓷器，以及 National Collections of Caughley & Coalport China 官方瓷器收藏的展覽。

除了瓷器展外，博物館還設有原始工業建築 - 燒製陶器的窯爐展示。於學校假期期間，館內還提供陶藝工作坊和繪畫活動，以承轉傳統的陶瓷技術予大眾。

1985 年《Doctor Who - The Mark of the Rani》糸列，曾在瓷器博物館中拍攝

Coalport China Museum 瓷器博物館 - 停車場的 Postal Code：TF8 7HT

Tar Tunnel 隧道：

Tar Tunnel 隧道（隧道於 2025年暫時關閉、圖片來源：Ironbridge 官網）

沿着 Coalport China Museum 瓷器博物館旁的 Shropshire Canal 運河步行約三分鐘，便可到達的 Tar Tunnel 隧道（唯於 2025年暫時關閉）。

長 1,000碼（914米）的 Tar Tunnel 隧道於 1786年開挖，該計劃由 William Reynolds 提出，旨在將 River Severn 河沿岸的運河連接至 Blists Hill 地區（即 Blists Hill 維多利亞小鎮位置）下方礦井的下層巷道。然而在 1787年，當礦工們在開鑿隧道、或挖掘地層尋找煤炭時，一種黑色的糖漿狀物質一湧而出，天然的瀝青泉竟被發現了！其後隧道在向山中挖掘約 91米後，運河計畫被改變，轉而開採可作工業用途的瀝青呢！

如今瀝青仍會從磚牆上輕輕滲出，唯過去遊客可戴上安全帽，進入磚砌隧道的前 300英尺（91米），有電力照明的部分直到鐵門前。然而其後由於隧道內氣積聚，進入不安全，故現遊客只可從入口處一窺部分的隧道，以了解 Ironbridge 峽谷地表下的情景。

運河工程被棄置後，1792年 William Reynolds 隨後改建了相鄰的 Hay Inclined Plane 斜坡棧道，其底座位位於 Coalport 運河盆地旁。20英尺長的箱桶形船在雙鐵軌上對開，貨物便可從將峽谷頂部的 Shropshire Canal 運河，經過棧道，再與 Coalport Canal 及 River Severn 河流連接，繼而搬上貨船運走，此系統一直運作至 1894年。

（右下）Coalport China Museum 瓷器博物館及 Tar Tunnel 隧道、（中）Hay Inclined Plane 斜坡棧道將峽谷頂部的 Shropshire Canal 運河與（下）River Severn 河流連接起來，以便運送貨物

與 Hay Inclined Plane 相似的 Ketley Inclined Plane - 的斜坡棧道模型

Jackfield Tile Museum 瓷磚博物館：

於 Coalport China Museum 瓷器博物館 River Severn 河的對岸，便是 Jackfield Tile Museum 瓷磚博物館。

Jackfield Tile Museum 瓷磚博物館 - 展示了 1840-1960 年間英國裝飾瓷磚行業的歷史

博物館坐落在以前 Craven Dunnill & Co 的瓷磚工廠內，目前仍用作生產花磚

Jackfield 是最古老的陶瓷生產基地之一，這傳統可以追溯到 16世紀。Thursfield 家族於 18世紀初在 Jackfield 定居。其後 1850年代 Ironbridge Gorge 周圍的優質粘土，吸引了 Maw & Co 等瓷磚工廠來到該地區，他們很快就因其產品質量而在全國享有盛譽。約克郡人 Henry Powell Dunnill 也看到了這裏的潛力，並於 1871年返回，建立了 Craven Dunnill Encaustic Tile Works 花磚廠。Jackfield 於是成為了瓷磚行業中的重要生產中心。

Maw & Co 瓷磚工廠

1874 年 Craven Dunnill 花磚廠的原工廠陳列室

在維多利亞女王統治期間，Craven Dunnill 與 Maw & Co 瓷磚工廠共生產了數百萬件裝飾瓷磚。Jackfield 作為國際瓷磚製造業中心，其產品在國內外都受到追捧，客戶更包括俄羅斯帝國的 Alexander II、埃及的 Khedive 和印度 Mysore 的 Maharajah 等國君！

館內陳列着可追溯到 1800 年代的精美瓷磚和陶瓷製品

華麗的瓷磚裝飾房間

博物館內的藏品還包括 William De Morgan 和 Salvador Dalí 等其他世界知名瓷磚工匠的作品

Covent Garden 地鐵站的瓷磚，是近百年前由這裏的 Maw & Co 瓷磚工廠製造的

其後 Craven Dunnill 在 1950年代初搬到了 Bridgnorth。其 Jackfield 的工廠被一家製造鐵和青銅鑄件的公司使用。1983年 Ironbridge 峽谷博物館信託基金購買了這裏的建築物，並於 1989年在工廠內再重新生產瓷磚，於 2001年 Craven Dunnill 更再次接管了這兒的瓷磚業務呢！

1992年瓷磚工廠的辦公室和一些廠房建築，被列為二級保護建築。其中 Craven Dunnill 昔日的設計工作室、繪圖辦公室和貿易陳列室均已修復並開放。館內也展出着可追溯到 1800年代的精美瓷磚和陶瓷製品，這些藝術展品還展現了 19世紀英國瓷磚製造商的光輝歷史！

昔日瓷磚工廠內的（左）辦公室、及（右）設計工作室

Jackfield Tile Museum 瓷磚博物館 - 停車場的 Postal Code：TF8 7LJ

由 Jackfield Tile Museum 瓷磚博物館再往西南走，還有 Broseley Pipeworks 烟斗工廠（唯於 2025年暫時關閉）。烟斗工廠曾是英國生產最多粘土煙斗的所在地，產品更出口到世界各地。現博物館保留了其製作黏土煙斗的細節，並展示了 Churchwarden 和 Dutch Long Straw 款式的煙斗。

位於 Ironbridge 峽谷西北方（左上）則有 - Coalbrookdale Museum of Iron 鋼鐵博物館、Old Furnace 舊熔爐、和 Enginuity 創意兒童遊樂中心，三座相連的博物館。

Coalbrookdale Museum of Iron 鋼鐵博物館：

（右）Coalbrookdale Museum of Iron 鋼鐵博物館、及（左）Long Warehouse 均曾為倉庫、（中前）Coalbrookdale 公司為 1851年倫敦世界博覽會鑄造的「Boy and Swan Fountain」噴泉（圖片來源：Ironbridge 官網）

昔日在 Iron Bridge 鐵橋橫跨 River Severn 河建成之前，整個地區都是以 Coalbrookdale 命名的。Museum of Iron - 鋼鐵博物館位於二級保護的前 Coalbrookdale 公司大倉庫 - Great Warehouse 內，該倉庫始建於 1838年，直到 1979年仍被用來儲存鑄鐵產品。

毗鄰 Coalbrookdale 鋼鐵博物館，就是 Abraham Darby I 於 1709年首次用焦炭（Coke），取代木炭（Charcoal）來冶煉鐵的原始熔爐。正是這個重大的發現，Coalbrookdale 因此能提供一種既價格實惠、且品質上乘的鐵，最終驅使英國的鐵產量大幅增加，並推動了之後的「工業革命」。

Coalbrookdale Museum of Iron - 講述了鐵是如何改變現代世界的故事、（前）互動遊戲展品

當地鋼鐵貿易的擴展始於 1755年，Abraham Darby I 的兒子 Abraham II 二世在 Horsehay 再建造了一座高熔爐。Darby 家族和其他鋼鐵大師更在鐵的使用上進行了一系列非凡的創新，從 1720年代起，蒸汽機開始使用鐵缸，1729年鐵路貨車的鐵輪也是在 Coalbrookdale 鑄造，而鐵軌亦於 1767年在那兒製造。1787年，當地 Broseley 的鐵匠 John Wilkinson 也建造了一艘鐵駁船在 River Severn 河下水，是當地眾多鐵船協會中的第一艘。

而第一代 Abraham Darby I 的孫子 Abraham Darby III 三世，更於 1781年建造了世界上首座鑄鐵結構的拱橋 - Iron Bridge，橫跨 River Severn 河的 Ironbridge 峽谷！橋樑最初於 1773年由 Thomas Farnolls Pritchard 設計，並建議 John Wilkinson（Broseley 建造鐵船的鐵匠）用鑄鐵建造一座橋樑，儘管他一向從事煙囪和其他室內裝飾物品以及喪葬紀念碑的設計，但他之前也設計過木橋和石橋。1773-74年冬天，當地報紙刊登廣告，提議向議會請願建造一座單跨 120英尺（37米）的鐵橋。1775年，認購籌集了 3000- 4000 英鎊的資金（相當於 2023年的 400,000至 525,000英鎊），並由 Coalbrookdale 鐵匠 Abraham Darby I 的孫子 Abraham Darby III 正式興建。

由 Coalbrookdale - Abraham Darby I 的孫子 Abraham Darby III 於 1781年建造的 Iron Bridge 大橋模型

其後，鐵路的成功和不斷擴大的運河系統，導致全國各地的工業如雨後春筍般湧現。Coalbrookdale 亦逐漸開始感受到激烈競爭的影響。

經過一段時期的衰退後，鐵橋建造者 - Abraham Darby III 的小兒子 Francis Darby 決定追隨歐陸藝術鑄鐵的潮流。他開始製造最高標準的商品，從燭台、雕塑和牌匾到噴泉、鑄鐵大門和花園家具。到 1850年代，鑄造廠得到了復興，它成為世界上鑄鐵行業中最大的工廠，在精美的藝術鑄件和建築鐵製品方面享有國際聲譽。1851年在倫敦 Crystal Palace 舉辦的維多利亞時代製造業大展上，Coalbrookdale 更展示了非凡的工藝例子。

由雕塑家 John Bell 設計、Coalbrookdale 鑄造的「獵鹿犬桌（Deerhound Table）」展示於 1855年的巴黎世界博覽會

看看鑄鐵如何改變人們的日常生活物品和精美的藝術鑄件

館內還展示了家用具裝飾的鐵煤爐排

The Darby Houses 宅邸：

Darby Houses 曾是 Darby家族的住所（大宅於 2025年暫時關閉、圖片來源：Ironbridge 官網）

從 Coalbrookdale Museum of Iron 鋼鐵博物館步行不遠處，便可到達山上美麗的 Darby Houses - Dale House 和 Rosehill House 大宅，這裏曾是 Darby 家族的宅邸。Dale House 最初於 1717年為 Abraham Darby I 所建造，能俯瞰 Coalbrookdale 和上爐池 - Upper Furnace Pool（流出的水為高熔爐提供動力）。大宅距離 Old Furnace 舊熔爐正好 200碼，這讓昔日的 Darby 家族可輕鬆地前往工作地點。

其後他的兒子 Abraham Darby II 與阿Abiah 結婚，並育有多個孩子，1750年他們遷往了 - Sunniside 的新居。1776年 Dale House 經第一代 Abraham Darby I 的孫子（建造 Iron Bridge 橋樑的）Abraham Darby III 三世擴建，將閣樓改造成第三層。其後近 200年來以，Dale House 便一直是 Coalbrookdale 公司經理的住所。在 20世紀，大宅被改建為公寓，破壞了房屋的真實特徵，但此後已盡恢復其 18世紀的外觀。

而在旁的 Rosehill House 則約在 1738年由 Richard Ford 建造，他是 Coalbrookdale 公司的職員，後娶了 Abraham Darby I 的長女 Mary 並擔任了鋼鐵廠的經理。19世紀中葉，這棟房子由 Abraham Darby III 的小兒子 Richard 和他的妻子 Maria 居住，在他去世後，再由他的女兒 Rebecca 居住直至 1908年。

Rosehill House（圖片來源：Ironbridge 官網）

如今，這兩幢二級保護的大宅已被復修，遊客可在此深入了解 Darby 家族的故事，以及他們作為 Quaker（詳文）的生活方式。

The Old Furnace - 舊熔爐：

Old Furnace - 舊熔爐

毗鄰 Coalbrookdale 鋼鐵博物館，正是 Abraham Darby I 於 1709年首次用焦炭（Coke），取代木炭（Charcoal）來冶煉鐵的原始熔爐 - Old Furnace。

正是這個熔爐，Abraham Darby I 完善了煉鐵的技術，從而永遠改變了我們的生活！

從熔爐頂內望

Old Furnace - 舊熔爐

煉鐵廠的第一座木炭高熔爐建於 1638 年

1959 年，Coalbrookdale 公司的繼承者 Allied Iron Founders 挖掘了舊熔爐遺址，以慶祝 Abraham Darby I 首次以焦炭煉鐵的 250週年紀念。於是在這裏建上了一個小型的博物館 - Coalbrookdale Museum，其後於 1970年並更名為 - Coalbrookdale Museum of Iron 鋼鐵博物館。

舊熔爐 - Old Furnace 為一級保護建築，於 2014年榮獲了機械工程師學會頒發的工程遺產獎。

熔爐附近的舊建築

（左）建於 1862-64年的鐵路高架橋、（右）舊熔爐 - Old Furnace

Enginuity - 創意兒童遊樂中心：

中心的互動遊戲展品 -（左）水力的運作、（右）為互動式熔爐提供動力，以拉動 10噸重的火車頭！

Enginuity - 創意兒童遊樂中心的主廳

了解水力動力的運作

Enginuity - 創意兒童遊樂中心的所在地，是建於 1879年經過復修的 Coalbrookdale 建築內，其中包括該公司的舊辦公室、組裝車間和倉庫。博物館的展廳分為四個區域：材料與結構、系統與控制、能源、和設計。透過有趣的互動遊戲展品和工程實驗，以激發各大小工程師的想像力。在學校假期期間，中心還會向公眾提供不同主題的互動表演和活動。

互動展品 Flywheel Battery - 把輪子旋轉以將能量儲存到電池中

齒輪的運作

第一輛電動車，是在 Coalbrookdale 製造的

使用縫紉衣車（左）後，製作衣服比以往更快、更便宜

1846 年 Elias Howe 獲得了第一台美國衣車的專利權。其後 1850年代 Isaac Singer（勝家）改進了設計，衣車的使用便迅速地流行起來。在「工業革命」期間，因為衣服更容易生產，故變得更實惠且多元化，實用的服裝風格亦隨之流行起來，而時裝也成為了時尚潮流的趨勢！

還有介紹 1790年代 Ironbridge 峽谷一帶的互動遊戲展品

以及有關如何以焦炭（ Coke）、礦石、石灰岩煉鐵的互動遊戲

Coalbrookdale Museum of Iron 鋼鐵博物館、Old Furnace 舊熔爐、和 Enginuity 創意兒童遊樂中心，三座相連博物館停車場的 Postal Code：TF8 7DQ

地址：Ironbridge, Telford, Shropshire, TF8 7JP, U.K.

開放時間：

冬季（10月到 3月）週三至週日 - 上午 10時至下午 4時、夏季（4月到 9月）每日上午 10時至下午 5時

入場費：

免費參觀：Iron Bridge 大橋、Iron Bridge Tollhouse 鐵橋收費站、及 Museum of The Gorge 峽谷博物館

其餘各所博物館可以一年全票或每間收費：

一年全票（網上預訂價）：£38-43（成人）、£19-22（5歲以上兒童）、£99-107（家庭票）

每所博物館獨立收費價：£12-27（成人）、£7-15.5（5歲以上兒童）

（BBC Blue Peter Badge Holder - 持卡兒童可全部免費入場）

網址及詳情：https://www.ironbridge.org.uk/

園區內停車場收費：每停車場每小時 £1.50，最高收費 £6

（可以 Postal Code 駕車前往各博物館的個別停車場泊車）

之後，我們還繼續去了距離 Telford 十數分鐘車程的 Cosford - RAF Museum Midlands 免費空軍博物館，以及位於 Birmingham 附近，Dudley 的 Black Country Living Museum 工業革命村莊，還乘運河船穿梭礦洞，繼續尋訪我們的「工業革命」之路！