免費參觀水磨坊（Watermill）博物館 @Redbourn

- April 29, 2022

Redbournbury Watermill & Bakery 的水磨坊（Watermill）博物館

樓高四層的 Redbournbury Watermill & Bakery 水磨坊博物館，位於 St Albans 與 Harpenden 之間的 Redbourn。基於 COVID 疫情的關係，上回造訪 Redbourn 鎮時（參觀詳情：Redbourn @St. Albans 與 Harpenden 之間），我們並未能進入水磨坊（Watermill）博物館內。

今次終於如願以償了！一探「Watermill」水磨坊的運作！可給孩子們一次印象深刻的學習體驗呢！

Redbournbury Watermill & Bakery - 麵包廠和麵包店（左）、水磨坊（Watermill）博物館（右）

水車 Watermill @水磨坊博物館

Redbournbury Watermill & Bakery：

Redbourn 的水磨坊（Watermill）已有超過 900年的歷史了！水車屋現售賣的麵包，全部都是由 River Ver 的河水，經麵包廠旁的 Watermill 水磨，天然磨碎的有機麵粉釀製而成的！

磨坊的歷史：

早於 1087年，現水磨坊的位置已記錄了一座舊的磨坊。部分磨坊的建築，更可追溯至 16世紀，而大部分的建築則是於 1790年重建和擴建而成的。

磨坊起初應屬 Redbourn 莊園的一部分，大約在 1030年，地主將莊園交給了 St. Albans 修道院（Abbey of St. Albans）。後來，於 1290-1301年間 Domesday Book 卻正式記錄了 Chamberlain's Mill（磨坊的舊名）給一場大火完全摧毀了！

當時碾磨權的法律是 - 村民只能在地主的磨坊裏磨玉米。而地主的權利「Right of Soke」卻是 - 磨坊主人可收取高達 10% 的糧食，而地主則經常取得更多！然而，大多數的磨坊要麼歸教會持有、要麼歸莊園主人所有。結果在 1381年，St Albans 發生了一場「農民起義」，特別是反對修道院院長沒收了所有磨坊的手工磨石（Quernstone），卻利用它們來鋪設修道院分會的地板！

1539年修道院解散時，把包括磨坊在內的修道院土地，也一併歸回國王亨利八世 Henry VIII 所有、其後傳給了伊麗莎白女王 Elizabeth I、再傳給詹姆斯一世 James I。其後詹姆斯一世通過財政部，以信託方式，把磨坊租給了私人或當時的貴族中。

（圖片來源：Redbournbury Watermill 官網）

時至 1653年，Harbottle Grimston 爵士以 200英鎊買下了磨坊。Grimstone 亦是現任 Verulam 伯爵的姓氏，因此磨坊成為我們所知道的，位於 2-3英里外的 Gorhambury House 莊園的一部分。直到 1936年第四代伯爵把 Gorhambury Estate 出售。在時隔約 350年之後，磨坊又再次歸還給 Crown Estate Commissioners 皇室的手中了。

1841年，Hawkins 家族於接下來的 144年中一直租下磨坊來管理。Ivy Hawkins 更成為磨坊的唯一女主人。直至 1985年，89歲的她終於退休，並留在 Redbourn。

當現今的磨坊主人從 Crown 購買磨坊時，磨坊其實自 1950年代以後一直未有被使用！幸運地 English Heritage 提供了一筆巨額贈款，以助復修磨坊至全面工作的狀態！作為維多利亞時代早期已有歷史記錄的水磨坊，Redbournbury Watermill 是獨一無二的！磨坊更被列入為二級歷史保護建築！

1987年磨坊發生了大火！（圖片來源：Redbournbury Watermill 官網）

然而，1987年 8月 22日晚上，在修復工作進行了不久，磨坊便發生火災！它摧毀了磨坊大部分的室內範圍，尤其是大部分的屋頂！最後消防隊拯救了磨坊底層的主要齒輪等機器裝置，這令到重建工程變得有可能！

從借助火災前的照片和建築師的圖紙，磨坊匠盡力按照磨坊的原貌，以重建磨坊及所有機器。然而，English Heritage 要求除了火災損壞的木材外，其餘新的部份要更用新的木材。以便區分建築物的原始和重建的部分。

這場大火只是磨坊一個漫長故事的最新篇章，畢竟第一次火災已是近七百年前發生！在接下來的日子裏，Redbournbury Watermill 仍會肩負展示傳統的水磨製粉設備和方法，繼續把這份原有的本土味道承傳下去！。

Redbournbury Watermill & Bakery - 水磨坊的建築物極具歷史價值

水磨坊是如何運作的？

四層樓高的 Redbournbury Watermill & Bakery 水磨坊 - 包括地下、一樓、二樓、及三樓，共四層。頂層三樓主要是用作存放穀物的，穀物從二樓的料斗通過滑槽，落入位於一樓的石磨盤內。一樓的石磨便把穀物碾磨磨碎成麵粉，並包裝入袋。而磨坊的地下則是水車及齒輪機器等裝置的地方，給予磨坊動力。

博物館樓高四層！

磨坊的頂層 - 三樓：

磨坊的頂層三樓，主要用作存放穀物

穀物會從周圍的農場和莊園，裝在大粗麻布袋內，經馬車運到磨坊中。

一袋袋的穀物首先會由「Sack Hoist - 麻布袋起重機」，拉上磨坊的三樓頂層，以作分類。

起重機帶動鏈條，貫穿每一層的地板活門 Trap Doors（下），以運送穀物

「Sack Hoist - 麻布袋起重機」連接一樓的水車齒輪機器及鐵鏈

起重機連接一樓的水車和齒輪機器，帶動鏈條、機械裝置和兩條操作繩索，並貫穿每一層的地板活門 Trap Doors，以便輸送穀物。

一旦到達頂層，穀物就會被分類倒入「Hooper 料斗」或「Bin 箱子」中。箱子（火災後尚未重建）用作儲存穀物之用。

水磨坊（Watermill）的三樓頂層及二樓

磨坊的二樓：

磨坊的二樓

「Hooper 料斗」位於磨坊的二樓，穀物從料斗通過滑槽，餵入位於一樓的 Millstones 石磨盤一個較小的料斗頂部。如料斗內的穀物太少或不夠時，警鐘便會響起來，以作警示！

各種穀物機器

磨坊的一樓：

磨坊的前門，是一道可於地下及一樓同時開啟的兩層高大門！磨坊工人可從推車的頂部，將大麻布袋直接卸到磨坊的一樓。當手推車卸至半時，較低的麻布袋便可被搬到地下樓層了。

磨坊的前門是一道兩層高的大門！

Milling 碾磨：

Redbournbury Watermill 的石磨盤 Millstones

穀物從二樓的料斗滑槽，滑入一樓的 Millstones 石磨盤上。再被一個可移動的木滑道「Slipper」引導到石磨盤的中心。Slipper 的角度可從地下的 Crook String 細繩調校，以便控制穀物的流量。磨盤中心上有一突出的四臂軸 - 「Damsel（少女）」，加上 Slipper 不斷的攪動，便可確保穀物能順利流入磨盤內。「Damsel（少女）」之所以有這個稱呼，是因為它在碾磨的過程時，對「Slipper」做成不斷的嘮叨聲呢！

博物館的二樓展示了 -「水磨坊是如何運作」的展板

三對磨盤：

Redbournbury 有三對磨盤

Redbournbury Watermill 的三對磨盤，其中兩對是藏在木桶內的。第三對打開了的，是因在火災後未被修復，現可供遊客參看。兩對工作中的舊磨石，也因在火災中，給高溫和水損毀了！後來，要從其他廢棄的磨坊中找回兩對磨石，放回其中。

而靠近樓梯的舊原磨石，上面的一塊是由 Derbyshire 郡的 Grit 砂礫石製成。因石質很快會被磨損，並會在磨碎的成品中留下石粉！故此類磨石，僅適用於研磨動物的飼料。

底石和另外兩對工作中的磨石，均是來自法國巴黎郊外一個採石場中的 French Burr Stone 毛刺石製成的。據說是最優質的石料。然而，法國的毛刺石通常只是很小塊，沒大到能足以製成一塊完整的磨石。所以每塊磨石都是由幾塊形狀巧妙的石塊，以石膏合併在鐵環內而成的。法國毛刺石最適合研磨麵粉，因為它含有非常堅硬的石英晶體。這些鋒利的磨邊不會留下碎片而落入麵粉中，磨石亦需要較少的削磨和修整。

Redbournbury 的三對磨盤是水平直線裝上的。這在整個英國很少見，通常只在技術更先進的磨坊中才能找到。

舊原磨石（右上）由 Derbyshire 郡的 Grit 砂礫石製成、底石（下）則由法國的優質 French Burr Stone 毛刺石製成

Millstones 石磨的運作：

一對磨盤中，只有上方的磨石「Runner-Stone」，在碾磨的過程中會轉動。下方的基石「Bedstone」則是固定在地上的。Runner-Stone 會被平衡地安裝在 Bedstone 基石的上面，懸掛在主軸的 Rynd 上。

每對磨石均被刻上「Harps」。Harps 是一個複雜的磨削面，由「Lands」（凸起部分）和「Furrows」（凹溝）組成。並須使用磨刀定期把 Lands 壓平了的部分修整。在「Stitched」修整的過程中，需要劃上每英寸多達 12條的細線，才能把磨石修整成，能為白麵粉提供研磨的最佳表面。

一對磨石必須安裝至完美的平衡、和水平地合在一起。而兩石的中心，只有一張棕色紙的間距，石磨的周圍更只能有一張薄紙的厚度。這個差距是通過「Tentering」的過程來調整的 - 上方的磨石，以通過底層的旋轉螺釘在主軸上抬起，作為修幅。

當穀物落入旋轉的磨石輪 Runner-Stone 時，由於磨石子表面的花紋和石磨的離心力，穀物便會被推向外。它在「Lands」上被磨碎，並從石磨的邊緣磨成至麵粉狀而掉下來。麵粉便通過一個滑槽，並在磨坊的一樓中，作 100% 的全麥麵粉入袋！

磨坊更能生產白麵粉。這是由「Wire-Machine」、或「Bolter」一系列越來越細的網孔篩子製成的。用作將 100%的麵粉，再細篩成至更幼細的 Bran、Semolina 粗麵粉及白麵粉等的成品。

Millstones 石磨的原理

磨坊的地下：

磨坊的地下則是水車及齒輪機器等裝置的地方。River Ver 的河水，流過水車，並驅動了齒輪的裝置，給予磨坊的石磨 Millstones、和所有輔助機械的動力！

Redbournbury Watermill 的水車

The Watermill - 水車：

Redbournbury Watermill 的水車 - 直徑 9英尺 6英寸、寬 7英尺 6英寸，軸和輻骨架均由鑄鐵製成，30個斗桶 Buckets 則由鍛鐵製成。水車於 2009年重建復修。舊的水車由木製成，並曾於 1850年改裝成鐵輪，然而，因 Bucket 斗桶生鏽漏水，之後再被更換。

水車輪的設計為 Overshot 上射式的，取代了早期的 Breast-Shot 打撈輪。上射式的車輪優點為，水從輪的頂部落入桶中，水的重量便已能提供動力。而在 Breast-Shot 打撈輪中，水進入與輪軸平齊的斗桶內，車輪產生的動力只有上射式的三分之一左右。第三種水車輪的設計為 Undershot 沖水輪，水擊中並轉動輪子的槳，而不是由斗桶中水的重量，來帶動動力。每種水車輪的設計，均須視乎地理環境等因素而取決。

然而，Overshot 水車輪的設計是需要一個高的水源。或需通過人工抬高河流來提供水頭，甚至需要沿著山谷的一側，建造河流的引水處，直至達到足夠高的水位來驅動水車。這是一項巨大的工程，需要考慮到用於建造河岸的大量土壤，以及防水河床粘土的質量等情況。

Redbournbury Watermill 水車的高低水位相差 12英尺，以驅動水車

通過關閉兩個水閘以阻止水向下流，水便被積聚和儲存在水車輪上方的 Launder 水槽內。然後可以打開輪子以轉動水車和齒輪機器，以產生動力。若河水過多，亦可以打開水車上流的水閘，讓水順流而下，而無需轉動水車。

水車與齒輪：

博物館的二樓展示了 -「水車與齒輪是如何產生動力」的展板

水車以大約每分鐘 10 轉 (rpm) 的速度旋轉，然後通過輪軸將動力傳遞到 Hurst 木框框架中的「Pit-Wheel 坑輪」。坑輪再驅動一個較小的「Wallower」，該 Wallower 依次通過「Crown-Wheel 皇冠輪」及「Pinion 小齒輪」，繼而沿著主水平副軸「Lay-Shaft」驅動到三個「Stone-Nuts 石螺母」。每個石螺母都被連接到驅動石磨「Runner-Stone」的主軸上。到了這個時侯，齒輪已能將轉速從水車輪的 10 rpm 提高到磨石 Runner-Stone 的 120 rpm 了！

現在在磨坊內看到的齒輪及機器，大多數都是維多利亞時代（Victorian）的產物。例如支撐齒輪的重型木框架「Hurst Frame」是建於 19世紀中葉。更有證據顯示，有些機械包括木製水車和齒輪，可能建於更早期呢！

Redbournbury 的三對磨盤是以水平「中間軸（Lay-Shaft）」直線裝上的，這只有在技術更先進的磨坊中才能找到！整個英國的磨坊，通常也是圍繞着中心圓形齒輪佈局的。

齒輪由建於 19世紀中葉的重型木框架 Hurst Frame 支撐着

磨坊的地下：

裝着穀物的大麻布袋，很多時也會被送到磨坊地下來的。磨坊的工人，會按照不同的穀物，磅取重量，並經 Sack Hoist 麻布袋起重機、由鏈條帶動、再拉上磨坊的頂層，以作分類。

工人會在磨坊的地下磅取穀物的重量，以作分類

磨坊地下的麵包店：

磨坊出產的麵粉，可在磨坊麵包店開放的時間（週六上午）內購買。而磨坊出產的麵包，也可在水磨坊博物館開放的時間（週六上午、及週日下午）選購。

磨坊的麵粉和麵包，亦可在 Harpenden、Hertford、Hatfield 和 St. Albans 的 Farmers' Markets 市場，或於當地的麵包麵粉商店處購買到呢！

磨坊地下的麵包店

水磨還要引擎機發動？

雖然基本的磨坊結構和機械，在 1987年火災後的兩年內得到了修復。然而，一個更長遠的問題阻礙了水磨坊的使用 - 這便是 River Ver 的河水水流了！

就在水車的旁邊，見一小屋，內有引擎 ...

River Ver 曾是一條強大的河流，沿途有許多水磨坊都在利用這項現成的能源供應。河的源頭位於 Redbourn 以外幾英里處，一直供應流動的河水向下游，最終匯入 River Colne 河，然後再匯入 River Thames 泰晤士河。大約一千年來，這條溪流為 Redbourn 的水磨坊提供了動力！

不知磨坊何時開始受到河流低水流的影響，到了 20世紀初，Redbournbury Watermill 水磨坊已經安裝了蒸汽或燃氣發動機 Engine。這是為了與沿海、蒸汽動力、輥磨機器等與日俱增的競爭威脅，並與河流日益緩慢的流量作鬥爭。不幸的是，該部發動機在第一次世界大戰期間已被報廢，亦只得很少的記錄。

Ivy Hawkins 一直使用水車和磨坊直到 1950年代後期。所以很明顯，此時 River Ver 大部分的日子仍有足夠的水流以驅動水磨。即使在 1986-87 年，河流也經常有良好的流量，水車有時是可以轉動的，雖然沒有用以驅動石磨。

然而，在 1987年的火災之後，情況變得很糟！以往足以填滿河流的河水變得越來越少，最終，在 1992年的夏天，河流竟完全乾涸下來！

River Ver 水流下降，需以引擎協助驅動水車

河流這種逐漸衰弱的情況，是由於幾個因素造成的：最重要的是從 19世紀中葉開始，在 Ver 山谷和其他 Chiltern 溪流（如 Darrent 和 Misbourn）安裝了抽水站。隨著二戰後人口的增加，和許多新城鎮的建成，水成為了一種越來越有價值的商品，需求迅速增加。這些泵站通常在山谷的頂部抽取地下水源，幾十年下來，大大降低了地下水的自然水位。泉水開始乾涸，流入河流的水量便會減少。

1993 年，經過 Ver Valley Society 和其他人的遊說，河流終於得到了輕微的緩解。當時的國家河流管理局（NRA）和當地自來水公司推出了一項計劃，以減少及停止在河流上的一個大型水站抽水。這對 River Ver 河流的復流，產生了一些影響。但周圍環境對水的需求仍在增加，故對周邊其他的河流亦造成了更大的威脅。

1995 年，Redbournbury Watermill 的所有決定者認為，若要讓水磨坊再次正常運作，就必須找到額外的能源動力。考慮了許多選擇後，最終決定為大約 1915年報廢的發動機 Engine 尋找替代品。幾個月後，一個合適的引擎被發現了 - 在 Aldershot 的一個舊水泵站報廢 30年的引擎！1996 年，志願者團隊在 8個月內投入了數百小時的復修，最終於 1996年 9月，發動機恢復了 30多年來首次運行的全面復工狀態！

最終兩年後，發動機終於能連接上水車，並實現了驅動水磨坊內齒輪機器的任務呢！

Crossley Oil Engine 用以協助驅動水車的運行

鄉村磨坊的衰落：

19世紀中葉，許多村莊都有風車或水車為社區磨麵粉。當時英國用小麥麵粉製成的麵包與我們今天的大不相同。它是非常重的。然而，最好的製粉小麥是來自美國，由於氣候原因，那裡的穀物更硬，生產的麵粉更結實，能含有更高比例的麵筋。

1846年玉米法廢除後，美國小麥供應充足。這主要為海港附近的工廠帶來了顯著的優勢。此外，大約在同一時間，德國發明了一種更高效的碾磨機器 - 穀物能在兩個鋼輥之間被壓碎，而不是在石磨之中！

到了 19世紀的中後期，許多老磨坊也在增加蒸汽、燃氣或石油發動機，試圖與現代化的同行競爭。然而，他們都無法在這種大規模生產形式中生存下來。到了 20 世紀初，大多數的磨坊都淪為粗製研磨動物的飼料了！以往，在沿著 River Ver 曾有多達 11座水磨坊的。然而到了 2010年，只得 Redbournbury Watermill 仍在繼續生產麵粉。